ווי צו טוישן די דיסק טאָרמאָז קאַלאַפּער

image1

אין אַלגעמיין, טאָרמאָז קאַליפּערס זענען זייער פאַרלאָזלעך און דאַרפן ריפּלייסינג פיל ווייניקער אָפט ווי פּאַדס און דיסקס, אָבער אויב איר דאַרפֿן צו טוישן איינער, דאָ ס ווי צו טאָן דאָס!

עס זענען פילע פאַרשידענע טאָרמאָז פיטמאַנץ, אָבער אין רובֿ קאַסעס, קאַרס זענען יקוויפּט מיט איין פּיסטאָן סליידינג קאַלאַפּערז וואָס זענען בכלל יקוויפּט מיט די זעלבע וועג. די קאַלאַפּער איז קאָננעקטעד צו אַ טרעגער וואָס איז פארבונדן צו די מאַשין ס כאַב. כאָטש איר קענען פאַרבייַטן קאַלאַפּערז ינדיווידזשואַלי, די פּאַדס און דיסקס מוזן שטענדיק זיין ריפּלייסט אין פּערז אַריבער די אַקס.

דו זאלסט נישט פּרווון צו טוישן די קאַלאַפּער אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס איר טאָן, אָדער אויב איר האָט אַ מומחה השגחה. איר קענט נישט נעמען ריזיקירן מיט קיין עלעמענט פון די מאַשין ס ברייקינג סיסטעם.

- 01 -

דזשאַק אַרויף די פאָרמיטל בעשאָלעם מיט אַקס שטייט און ראָד טשאַקס און באַזייַטיקן דעם וועג. ראָד.

image2

- 02 -

דער טרעגער איז יוזשאַוואַלי באָולטאַד צו די כאַב מיט צוויי באָלץ. די קענען זיין לינקס אין פּלאַץ אויב איר נאָר טשאַנגינג די קאַלאַפּער - אָבער איר וועט דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען אויב איר אויך טשאַנגינג די דיסק.

image3

- 03 -

די קאַלאַפּער איז סיקיורד צו די טרעגער מיט צוויי באָלץ, יוזשאַוואַלי מיט עלען קעפ, וואָס באַוואָרענען אַ פּאָר פון סליידינג פּינס אין די גוף פון די קאַלאַפּער.

image4

- 04 -

דורך רימוווינג די עלען באָלץ, איר קענען קערפאַלי פריי די קאַלאַפּער פֿון דעם דיסק. עס קען זיין טריקי צו באַזייַטיקן, אַזוי זיין אָפּגעהיט אויב איר נוצן אַ ויסקוקן באַר.

image5

- 05 -

אויב די קאַלאַפּער איז אַוועקגענומען, די פּאַדס ציען זיך - זיי זענען אָפט סטאָרד אין פּלאַץ דורך קליפּס.

image6

- 06 -

די טאָרמאָז שורה דאַרף זיין קערפאַלי אַוועקגענומען פון די קאַלאַפּער. איר וועט דאַרפֿן אַ קאַנטיינער צו כאַפּן קיין טאָרמאָז פליסיק וואָס וועט פאַרגיסן (טאָן ניט באַקומען דעם אויף די פּיינטווערק).

image7

- 07 -

מיט די נייַע קאַלאַפּער, ענשור אַז די פּיסטאָן איז פּושט צוריק אין זיין צילינדער מיט אַ וואַסער פּאָמפּע צוואַנג, אַ G- קלאַמערן אָדער ענלעך. דערציען פּיסטאָנס זענען אָפט פון די 'ווינט-צוריק' פאַרשיידנקייַט און דאַרפֿן צו זיין פּושט צוריק אין די צילינדער מיט אַ טאָרמאָז ווינט-צוריק געצייַג. די ביסט ביליק צו קויפן, און גרינג צו נוצן.

image8

- 08 -

די פּאַדס קענען זיין ריפיטיד צו די קאַלאַפּער (מיט די נייטיק קליפּס אָדער פּינס) און די קאַלאַפּער מאָונטעד אויף די טרעגער.

image9

- 09 -

ריפיט די סליידינג באָלץ פון די קאַלאַפּער און קאָנטראָלירן אַז זיי זענען אין גוטן סדר און רוק סמודלי.

image10

- 10 -

דרייען די כאַב און מאַכן זיכער אַז די קאַליפּערס זענען ריכטיק אויף די דיסק אָן ביינדינג (עטלעכע ליכט ביינדינג איז געריכט).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

מיט אַלע די באָלץ זיכער, די טאָרמאָז קישקע דאַרף זיין ריטאַטשט, און די קאַלאַפּער בלוטיד צו באַזייַטיקן די לופט.

image12

- 12 -

נאָכגיין די געוויינטלעך בלידינג פּראָצעדור (אָדער מיט אַ איין-מענטש בלוטינג קיט, אָדער מיט די הילף פון אַ אַסיסטאַנט, און האַלטן די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר טאַפּט אַרויף צו די ריכטיק מדרגה.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

קאָנטראָלירן אַלע די באָלץ איידער ריטאַטשינג די ראָד און טאָרקינג די ראָד באָלץ/ניסלעך צו די ספּעסיפיעד הייך.

image14

- 14 -

זיין אַווער אַז די טאָרמאָז טרעטלען קען דאַרפֿן עטלעכע 'פּאַמפּס' צו ברענגען די בלאָק אין קאָנטאַקט מיט די דיסק. פאָר קערפאַלי און ענשור אַז די בראַקעס פונקציאָנירן ריכטיק.

image15